Ausgabe vom 01.11.2024 Seite 49

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Eine ganz andere Nummer Neuvorstellung Audi A5 und S5 Die Neuauflage eines Bestsellers: Der Audi A5 ist in vielerlei Hinsicht zu einem anderen, besseren Auto geworden. Peter Eck Aus 4 wird 5, aus 4,76 werden knapp 4,83 Meter – und fertig ist die eine halbe Kategorie höher positionierte neue Audi-Mittelklasse. In den als Limousine und Kombi A4-Nachfolger wurde viel Arbeit gesteckt. Das zu Preisen ab 45 200 Euro (2.0 TFSI Limousine, Avant: plus 1650 Euro) erhältliche Modell ist der erste Audi auf der neuen Premium-Plattform PPT – und wahrscheinlich die letzte Audi-Mittelklasse auf Verbrenner-Basis.Das Design ist komplett neu, wirkt klassisch-elegant und ist auf den ersten Blick als Audi erkennbar. Das Fahrzeug wuchs nicht nur in der Karosserielänge, auch der Radstand legte um acht Zentimeter zu. Das Dach fällt nach hinten coupéhaft ab; beim Avant verlängert ein kleiner Dachspoiler die Linie nach hinten. Insgesamt setzt die Limousine eher auf Eleganz, der Avant wirkt einen Tick sportlicher. Da die Limousine über eine oben angeschlagene Hecktür verfügt und eigentlich ein Fließheck ist, schrumpft der Vorteil des Avant. Die Limousine packt bescheidene 445 Liter, der Avant 476 ins Gepäckabteil. Bei umgelegten Sitzen packt die Limousine ...