Ausgabe vom 10.08.2024 Seite 43
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Leistungsstark und bezahlbar Fahrbericht Volvo EX30 Single Motor Extended Range Ein echter Volvo ist groß und teuer? Stimmt oft, aber nicht immer. Volvo kann auch anders, wie der vollelektrische EX30 bei Testfahrten bewies. Uwe GebauerDer jüngste Volvo misst gerade mal 4,23 Meter in der Länge; selbst für die Kompaktklasse also ist er ziemlich kurz. Seine Insassen lässt er das kaum spüren. Und in technischer Hinsicht ist der EX30 ein ziemlich hoch entwickeltes Fahrzeug.Die Preisliste für den kleinen Volvo beginnt bei 36 590 Euro. Dafür gibt es das heckgetriebene Modell mit einem E-Motor und einem Akku von 51 kWh. Wir haben den EX30 Single Motor Extended Range ausprobiert: derselbe Motor, aber eine 69 kWh-Batterie. Das kostet mindestens 41 790 Euro, nimmt dem Fahrer aber die Reichweitenangst. Das Modell hat eine WLTP-Reichweite von 476 Kilometern, erreichte im Alltag locker 400 Kilometer und lädt zudem mit 150 kW an der Schnellladesäule ziemlich flott.200 kW (272 PS) Leistung liefert der Permanentmagnet-Synchronmotor an die Hinterachse und 343 Newtonmeter Drehmoment. Das beschleunigt den 1,85 Tonnen schweren Volvo in 5,3 Sekunden von null auf 100 km/h ? an der Ampel hat der eine oder andere Sportwagenfahrer die Rückansicht dieses E-Konkurrenten bestaunt. Wer mag, kann ...