Ausgabe vom 25.05.2024 Seite 46

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Viel Platz über dem Akku Fahrbericht Toyota bZ4X Üppig dimensioniert kommt der bZ4X daher. Toyotas erstes reines Elektrofahrzeug bringt es auf zwei Tonnen Gewicht. Einigermaßen flott bleibt das Auto trotzdem. Uwe Gebaueroyota ist unbestritten der große Hybrid-Pionier unter den Automobilherstellern ? aber mit einem kompletten Elektro-Fahrzeug taten sich die Japaner lange schwer. Erst vor zwei Jahren schickten sie den bZ4X auf den europäischen Markt. Gekleckert immerhin haben sie nicht ? das Beyond-Zero-Modell 4X ist ein echter Klotz. 4,69 Meter ist das Elektro-SUV lang , und es wiegt inklusive Fahrer ziemlich genau zwei Tonnen. Das ist zum Start mal ein ordentliches Statement. Inzwischen hat Toyota in Sachen Effizienz, Ladetechnik und Ausstattung noch einmal nachgebessert. Wir sind das aktuelle Modell probegefahren.Der erste Eindruck: Es ist wirklich ein großes Auto. Auf der Länge von 4,69 Metern haben die Ingenieure einen Radstand von 2,85 Metern hinbekommmen. Das sorgt für viel Beinfreiheit in beiden Reihen und einen respektablen Kofferraum von 452 Litern Fassungsvermögen. Damit ist der bZ4X allemal alltagstauglich.Verarbeitung und Ausstattung im Inneren sind Toyota-typisch: nicht auf Luxusniveau, aber allemal solide, wertig und ergonomisch vernünftig. Zwei Monitore ...