Ausgabe vom 09.11.2024 Seite 46

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Elektro-Sportler für die Familie Neuvorstellung Ford Capri Mit dem neuen Capri will Ford an glanzvolle Zeiten erinnern. Die Basis des elektrischen Crossovers kommt von VW. Rudolf Huber Mit dem neuen Capri setzt Ford auf die Nostalgie-Karte, ohne die so ein Namens-Revival einfach nicht auskommt. Verbindungen zu den Generationen eins und zwei des 1969 gestarteten „Sportwagens für die Familie“ sind freilich nur mühsam herzustellen. Fazit nach den ersten Testfahrten: Die Designer und Ingenieure haben einen guten Job gemacht. Das Ergebnis ihrer Arbeit wirkt stimmig.Gegenüber dem auf derselben Plattform von VW basierenden neuen Explorer ist der Capri einen Tick länger, das sorgt für ausgewogene Proportionen. Der Schwerpunkt liegt niedriger, das Fahrwerk wurde knackiger abgestimmt. Der Capri lässt sich trotz seiner vielen Pfunde (zwischen 1914 und 2174 Kilo) gut durch Kurven scheuchen, läuft sehr ruhig auf seinen 19 bis 21 Zoll großen Reifen und würde allenfalls bei der Lenkung ein wenig mehr Rückmeldung vertragen.Zu haben ist der Neue als Basismodell Capri und als Capri Premium ab 44 950 und 48 650 Euro. Schon die Grundausstattung mit schlüssellosem Zugangssystem, beheizten Vordersitzen, Fahrersitz mit Massage- und ...