Ausgabe vom 13.07.2024 Seite 42
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Echte Alternative Fahrbericht Scala Monte Carlo 1,5 TSI DSG Gefällig, aber nicht sonderlich auffallend ist der Skoda Scala. Der Tscheche muss mit seinen inneren Werten überzeugen ? und schafft das auch. Uwe Gebauerieselbe Plattform wie der VW Polo? So ein großes Auto? Nicht zum ersten Mal treibt Skoda mit ganz besonderer Raumökonomie die geneigte Kundschaft zum Staunen. Basierend auf dem modularen Querbaukasten A0 des VW-Konzerns produzieren die Tschechen ein sehr erwachsenes, 4,36 Meter langes Kompaktfahrzeug mit reichlich Luft in beiden Sitzreihen. Bei Testfahrten jedenfalls fanden vier erwachsene Männer ausreichend Platz. Da stießen die Knie nicht an und auch die Köpfe mussten nicht eingezogen werden. Der Skoda Scala ist ein respektabler Golf-Konkurrent, wird aber oft übersehen. Zwischen Octavia und Kamiq scheint die Luft dünn zu werden.Dabei hätte dieses Modell durchaus Aufmerksamkeit verdient. Mit dem Facelift im vergangenen Herbst ist es zwar nicht aufregend geworden, bietet aber nach wie vor ein gefälliges Äußeres und viel Nutzwert. Auf große Spinnereien verzichtet der Scala, seine Bedienung muss nicht mühsam erlernt werden.Zum Test stand ein Scala Monte Carlo mit 1,5-Liter-TSI-Motor und Siebengang-DSG zur Verfügung. Der bringt es auf 110 kW (150 PS) ...