Ausgabe vom 22.06.2024 Seite 43
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Schön gemacht Facelift für den Renault Captur Vor elf Jahren erschien der erste Renault Captur. Er begründete die Klasse der City-SUV. Zu Beginn gab es nur zwei ernsthafte Rivalen, heute sind es rund 30. Beim aktuellen Facelift blieb die Technik nahezu unangetastet.Peter Maahnie zweite Captur-Generation ist schon seit 2019 auf dem Markt; jetzt war es Zeit für ein Facelift. Die neue Frontansicht übernimmt das Familiengesicht, das erstmals beim Clio auftauchte. Der bislang schmale, etwas dünnlippige Grill wurde deutlich breiter, trägt jetzt die neue Renault-Raute im Look früherer Jahre. Die neu konstruierte Motorhaube wölbt sich etwas nach oben und verleiht dem Captur mehr Wuchtigkeit. Die Scheinwerfer passen sich jetzt an die neue Robustheit an; für die steht auch der weitgehende Verzicht auf Chromelemente.Die Neugierde auf die Fahreigenschaften des neuen Captur hält sich in Grenzen. Schließlich sind Motorenangebot, Fahrwerk, Maße und auch die Gestaltung des Innenraums weitgehend erhalten geblieben. Das gilt auch für das Top-Modell mit Fullhybrid-Antrieb, das mit 29 950 Euro zu den teureren Captur-Varianten zählt. Auf der Testfahrt ertönt das gewohnte U-Bahn-Singen beim Anfahren und bei niedrigem Tempo. Es wird ständig vom nach wie vor dominanten Gebrumme des ...