Ausgabe vom 30.09.2023 Seite 43
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Souverän und selbstbewusst Neuvorstellung Hyundai Kona Der Kona ist mittlerweile Hyundais wichtigstes Modell. In zweiter Generation fährt das Kompakt-SUV jetzt komplett neu vor, deutlich erwachsener ? und von Geburt an als E-Mobil. Von Tomas Hirschbergerchon 2018 brachte Hyundai die erste vollelektrische Version des Kompakt-SUVs Kona auf den Markt, ist also einer der E-Pioniere. Jetzt fährt die zweite Generation vor. Der Kona ist mittlerweile Hyundais erfolgreichstes Pferd im Stall, Deutschland ist mit Abstand der wichtigste Markt in Europa. Gebaut wird der Konkurrent des VW T-Roc und Opel Mokka für Europa erneut im tschechischen Werk Nosovice, rund 80 Prozent aller Teile kommen von europäischen Zulieferern. Die Preisliste startet bei 42 000 Euro.Hyundai wird den Kona erneut auch als Verbrenner anbieten (Benziner und Hybrid), doch im Gegensatz zu seinem Vorgänger ist er diesmal im Herzen ein Vollblut-Elektromobil. Diesmal ist also der Ottomotor quasi nachgerüstet.In allen Dimensionen legt der Kona deutlich zu. Mit 4,35 Meter ist er satte 15 Zentimeter länger als bisher, wächst in der Breite um 2,5 Zentimeter, in der Höhe um zwei. Der Radstand streckt sich ebenfalls mächtig um stattliche sechs Zentimeter, was vor allem für die Passagiere auf der Rückbank deutlich ...